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干式单板电磁制动器刹车器
发布时间:2017-06-12 新闻来源::台菱传动官网
干式式单板电磁制动器刹车器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单板电磁离合器,干式多片电磁离合器,湿式多片电磁离合器,磁粉离合器,转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。
干式式单板电磁制动器刹车器优点:
1、静摩擦转矩与动态摩擦转都极为相近,工作平稳。
2、高速响应:因为是干式类所以扭力的传达很快,可以达到便捷的动作。
3、耐久性强:散热情况良好,而且使用了高级的材料,即使是高频率,高能量的使用,也十分耐用。
4、组装维护容易:属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形,所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷,使用简单。
5、动作确实:使用板状弹片,虽有强烈震动亦不会产生松动,耐久性佳。
干式单板电磁刹车器制动器使用环境:
1、一般用于环境温度-20—50%,湿度小于85%,无爆炸危险的介质中,其线圈电压波动不超过额定电压的±5%。
2、请在完全没有水分、油分等的状态下使用干式电磁离合器(如果摩擦部位沾有水分或油分等物质,会使摩擦扭力大为降低,离合器的灵敏度也会变差)。
3、在尘埃很多的场所使用时,需使用防护罩。
干式式单板电磁制动器刹车器注意事项
●干式电磁离合器使用时禁止加入油脂,否则将导致扭矩下降。
●电磁离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。
●电磁离合器可同轴安装,也可以对轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,对轴安装时,主动与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
●电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超过100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生坏。
●电源及控制线路,离合器电源为一般为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流得到,无稳压及滤波要求,电源功率要大于电磁离合器额定功率1.5倍以上。使用半波整流电源必须加装续流二极管。
以上就是所有关于干式单板电磁制动器(刹车器)介绍,包括但不仅限于。
如有跟多疑问或相关需求都可拨打咨询热线:1800-2922-997进行咨询。
文章出自东莞台灵机电有限公司,转载请注明出处!
干式式单板电磁制动器刹车器优点:
1、静摩擦转矩与动态摩擦转都极为相近,工作平稳。
2、高速响应:因为是干式类所以扭力的传达很快,可以达到便捷的动作。
3、耐久性强:散热情况良好,而且使用了高级的材料,即使是高频率,高能量的使用,也十分耐用。
4、组装维护容易:属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形,所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷,使用简单。
5、动作确实:使用板状弹片,虽有强烈震动亦不会产生松动,耐久性佳。
干式单板电磁刹车器制动器使用环境:
1、一般用于环境温度-20—50%,湿度小于85%,无爆炸危险的介质中,其线圈电压波动不超过额定电压的±5%。
2、请在完全没有水分、油分等的状态下使用干式电磁离合器(如果摩擦部位沾有水分或油分等物质,会使摩擦扭力大为降低,离合器的灵敏度也会变差)。
3、在尘埃很多的场所使用时,需使用防护罩。
干式式单板电磁制动器刹车器注意事项
●干式电磁离合器使用时禁止加入油脂,否则将导致扭矩下降。
●电磁离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。
●电磁离合器可同轴安装,也可以对轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,对轴安装时,主动与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
●电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超过100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生坏。
●电源及控制线路,离合器电源为一般为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流得到,无稳压及滤波要求,电源功率要大于电磁离合器额定功率1.5倍以上。使用半波整流电源必须加装续流二极管。
以上就是所有关于干式单板电磁制动器(刹车器)介绍,包括但不仅限于。
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