电磁离合器转矩传递原理

电磁离合器工作原理是利用电磁吸力形成表面摩擦或者啮合，以及利用电磁感应，在主动轴与从动轴之间隔断或

传递力矩的电磁机构。电磁离合器可以在运转中和有负载的情况下，对各种机械主动轴和执行机构的从动轴实现

迅速连接、分离、制动或者对从动轴的输出转矩、转向进行调节，它既可以接连、分离两根同轴线的传动轴，又

可以连接、分离传动轴与空套在其上的传动件。

其中有一种挂钩式电磁离合器，它的原理是：工作时，主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小

取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变，转速随转矩增加而剧烈下降；转矩保持不变，励磁电流减少，转

速减少得更加严重。

电磁离合器由于主、从动部件间无任何机械连接，无磨损消耗，无磁粉泄漏，无冲击，调整励磁电流可以改变转

速，作无级变速器使用，这是它的优点。该电磁离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量，该热量与转速差

成正比。低速运转时的效率很低，效率值为主、从动轴的转速比电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合

与分离。

电磁离合器让生产效率得到了大大的提高。因为电磁离合器的散热性能非常的好，哪怕在长时间的使用下，也不

会轻易的出问题，它的高速响应可以让机械在工作过程中的动作更加的便捷。