汽车利用磁粉离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档

　　磁粉离合器是在现代工业中经常用到的一种机器，性能方面无法比拟，磁粉离合器采用耐高温线圈超合金磁粉，使用寿命长，连接圆滑，无冲击磁粉离合,CNC精密制造，精确度高，加工精细，线性度好，性能优越 。磁粉纯度高，不加黑色碳粉，性能稳定，寿命长。运行平稳、在启动、运行、制动状态下，无振动、无冲击、无噪声。体积小，自重轻。安装方便，使用寿命长。另外磁粉离合器还可用于缓冲起动、过载保护、调速等。磁粉制动器还经常被用于传动机械的测功加载和制动等。

　　磁粉离合器是根据电磁原理并利用磁粉来传达转矩的，其传达之转矩与激磁电流基本成线性关系。因此，只要改变激磁电流之大小，便可轻易地控制转矩之大小。正常情况下，在5%至 100%的额定转矩范围内，激磁电流与其传达之转矩成正比例线性关系。使用范围也很广泛。

　　磁粉离合器特别是在汽车行业中应用相当广泛的，我们就拿自动变速器来讲：自动变速器根据汽车速度、发动机转速 、动力负荷等因素自动进行升降档位，不需由驾驶者操作离合器换档，使用很方便。特别在交通比较拥挤的城区马路行驶，自动变速器体现出 很好的便利性。汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有磁粉离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。即使强行进入啮合也会产 生很大的齿端冲击，容易损坏机件。

　　利用磁粉离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的 压力大大减小，就容易分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转 动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。

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