摩擦式电磁离合器空载不产生旋转阻力

摩擦式电磁离合器与制动器在使用初期，摩擦面由于未进行充分磨合，因此可能达不到额定扭矩，这种状态叫做

初期扭矩状态。初期扭值为标扭矩值的60～70%，不过，只要稍微磨合运行就能达到标注值。从使用初期开始需

要标注扭矩时，请进行确认。而对于轻负荷、低转速使用情况，运行磨合往往需要较长时间。 

电磁离合器与制动器连接（制动）及释放时，电流和扭矩的过渡现象，一般将其叫动作特性。给电磁离合器与制

动器施加电压，电流随着由线圈决定的时间常数而增加。当电流增加到某一定值时，电枢就会被吸引开始产生摩

擦扭矩。之后，对于电流的增加，摩擦扭矩也随之增大，并达到额定值。在释放时也和制动时一样，随着电流的

减少，由于板状弹簧的释放作用了，电枢就开始脱离，从而扭矩消失。

电磁离合器/电磁制动器通电(标准电压为24VDC)后，线圈产生强大的磁场，衔铁板在磁场力的作用下被吸引到电

磁制动器磁轭的摩擦付或电磁离合器转子的摩擦付上。驱动或制动扭矩通过板式弹簧传递，运行时无滑转，连接

后无摩损。失电后，衔铁板在板式弹簧力的作用下，离开电磁制动器磁轭或电磁离合器转子的摩擦付，准备下一

次的动作。释放时没有残留扭矩。电磁离合器/电磁制动器水平或垂直安装都可实现扭矩的传递，无论高速或空载

都不产生旋转阻力。